ドロミテのアルタ・ヴィア：どれを選ぶか

番号の付いた9つのルート、総延長は1,000キロ超、そのうち7つがベッルーノ県でゴールを迎えます。ドロミテのアルタ・ヴィアは、この山々を横断する最も古く、最も誠実な方法です。自分の足で、ザックを背負い、たどり着いた場所で眠る。2026年、最も有名なルートは60周年を迎えます。けれども、それは最も混雑したルートでもあり、あなたにとって最適とは限りません。

「アルタ・ヴィア ドロミテ」と検索してここにたどり着いた人が目にする答えは、ほとんどいつも同じです。Lago di Braies、赤いボートに乗るための行列、夕暮れのRifugio Lagazuoi。それがアルタ・ヴィア1号であり、これまで書かれてきたすべての言葉に値するルートです。ただ、肝心なのは、アルタ・ヴィアは9本あり、そのうち8本がベッルーノ地方を通り、中には――3号、6号、7号――3日間で登山者よりもシャモアに多く出会うような場所を通るものもある、ということです。

このガイドは選ぶためのものです。特定の縦走を語るのではなく、9本のうちどれが自分に合うかを見極めるためのもの。使える日数、脚力、装備、そして孤独をどれだけ求めるかに応じて。

アルタ・ヴィアとは何か（そして何ではないか）

アルタ・ヴィアとは、既存の山小屋を結び、谷底まで下りずにできるだけ高所を保って進む、数日がかりのトレッキングルートです。ゼロから造られた道ではありません。もともとあった登山道、ラバ道、軍用道の上に引かれた一本の線であり、誰かがそれらを縫い合わせることを思いついたのです。

1号の場合、その「誰か」とはPiero Rossi（1930～1983年）でした。CAI（イタリア山岳会）ベッルーノ支部の会長であり、登山家、作家、そしてベッルーノ・ドロミテ国立公園の生みの親の一人で、その実現のために20年間闘い続けました。ルートはベッルーノのCAI本部で、RossiとMario Brovelliによって、地域の各支部を巻き込みながら誕生しました。

年代については資料によって食い違いがあり、それははっきり述べておくべきでしょう。CAIベッルーノ支部は2026年にアルタ・ヴィア1号の60周年を祝っており、これは1966年、Rossiがドイツ人のジャーナリストで登山家のToni Hiebelerに最初のルート紹介を託した年にあたります。一方、国立公園は1969年としており、これはボローニャのTamari社からイタリア語のガイドブック«Alta Via delle Dolomiti»が刊行された年です。おそらく同じ物語の二つの段階――構想と本――なのでしょうが、どの資料もそれを決定的には述べていません。

検索する方へのひと言：番号付きのアルタ・ヴィアは9本、1号から9号までです。ネット上で見かける「10」「11」以降のルートはテーマ別のコース――Alta Via dei Pastori、Alta Via dell’Orso、Traversata del Cadore――で、どれも素晴らしいものの、公式の番号体系には含まれません。

9本のアルタ・ヴィアをひと目で

以下のデータは、ベッルーノ県庁内に本部を置く観光コンソーシアム、DMO Dolomitiが公表しているものです。公的な資料が累積標高差を公表していない場合、この表では推定せずに空欄のままにしています。

アルタ・ヴィア1号：クラシック、そして秘密の4ステージ

125キロ、12の行程、累積登り約7,300メートル、通過するドロミテの山群は11：Croda Rossa d’Ampezzo、Fànis、Tofane、Nuvolàu、Croda da Lago、Pelmo、Civetta、Moiazza、Tàmer-San Sebastiano、Prampèr-Mezzodì、そして最後にSchiara。山小屋15軒、ビバーク小屋1軒、軽食所6か所。最高地点は標高2,752メートルのRifugio Lagazuoiです。

前半――Braies、Fanes、Lagazuoi――は誰もが知る区間で、ハイシーズンにはその名声の代償を払っています。このことは別の記事「多すぎる人の重み」で書きました。問題は何人が登るかではなく、何人が同じ日に同じ場所へ登るかなのです。

秘密は後半にあります。Passo Duranからベッルーノまで、アルタ・ヴィア1号はまったく別物になります。ベッルーノ・ドロミテ国立公園の中を進む4つの行程で、公園自身がルート全体の中で最も人の少ない区間だとしています。Rifugio Pramperet、Rifugio Pian de Fontana、Bivacco Marmol、そしてVal d’Ardoを1,900メートル下ってベッルーノの入口、Case Bortotに至る最後の下り。

ここでアルタ・ヴィア1号は牙をむきます。最後の2行程は国立公園によってEEAに分類され、公園は率直に「露出した箇所を含む、極めて厳しい鎖場ルート」と説明しています。鎖場を避ける迂回ルートもあるので、どちらを歩くのか事前に決めておくことが大切です。この区間だけを味わいたい人は、Passo Duranからベッルーノまでの4日間の「ベッルーノ版アルタ・ヴィア1号」を歩くこともできます。行列なしでドロミテを堪能する最良の近道です。

最後の下りの途中では、Schiaraの南壁の下に建つRifugio 7° Alpiniを通ります。縦走全体に挑まずにこの山の一角を知るには、ここを訪ねるのがいちばん簡単な方法でもあります。

残る8本：自分のルートの選び方

静けさを求めるなら：3号、6号、7号

アルタ・ヴィア3号「シャモアの道」は、VillabassaからLongaroneまで8行程・100キロを下るルートで、1号の本格的な代替となるには十分な長さです。公式の解説は「静寂、孤立、そして野生の地」を謳い、県内でも特に人の踏み込まない環境の一つ、Val Tovanella自然保護区を通ります。Bertiフェラータ経由のルートを選ぶ人は、装備一式を持参しなければなりません。

アルタ・ヴィア6号「静寂の道」は、その名のとおりのルートです。180キロ、11行程、ピアーヴェ川の源流からVittorio Venetoまで累積登り約19,000メートル。どの絵はがきにも載らない8つの山群――Cridola、Spalti di Toro、Monfalconi、Col Nudo-Cavallo――を抜けていきます。ただし、楽な妥協案ではありません。II級・III級の箇所があります。これは近道ではなく、難度の一段の跳躍です。

アルタ・ヴィア7号「パテーラの道」は、すべての中で最もベッルーノらしいルートです。36キロのすべてが県内にあり、Alpagoの上にそびえるCol Nudo-Cavallo山群を歩きます。そして最も厳しいルートでもあります。公式資料は「非常に難しく、経験豊富なアルピニスト専用」と定義しており、宿泊はほぼ無人のビバーク小屋に限られます。行列もなく、予約もなく、快適さもありません。

フェラータ装備があるなら：4号と5号

4号「グローマンの道」（85km、6行程、San CandidoからPieve di Cadoreまで）と5号「ティツィアーノの道」（90km、7行程、SestoからPieve di Cadoreまで）には鎖場が随所にあります。ここではフェラータ装備はオプションではなく、出発の条件です。それらのはしごやワイヤーの多くは1915～1916年の軍事施設に由来し、歴史の一部を自分の足で歩くことになります。5号にはSentiero degli AlpiniとStrada Sanmarchiが含まれ、4号はオーストリア山岳会の共同創設者で、ドロミテの多くの峰の初登頂者であるPaul Grohmannに捧げられています。

日数が少ないなら：8号、そしてAlta Via Dolomiti Bellunesi

アルタ・ヴィア8号「英雄の道」は、フェルトレからBassano del Grappaまで4行程・63キロで、技術的には易しいルートです。ここでの難しさは別の種類のもの。補給地点が非常に少なく、水が乏しいのです。第一次世界大戦の道であり、1935年に建てられたMonte Grappaの慰霊堂でクライマックスを迎えます。

番号外にも、知っておく価値のあるルートがあります。Alta Via Dolomiti Bellunesiで、Forno di Zoldoからフェルトレまでの6行程、すべてが国立公園内にあります。約半分は1号と2号をなぞり、残りは標識の乏しい道を使い、厳正保護区も通るため、脚力だけでなく自力でのルートファインディング能力が求められます。

最後に残るのが2号「伝説の道」です。Bressanoneからフェルトレまでの180キロ・13行程、標高差11,500メートル、8つの山群と30の峠・コルを越えます。標高3,152メートルのPiz Boèに触れ、Viel del Pan――Val di FassaとAgordinoを結んだ古い「パンの道」――をたどり、Vette FeltrineのRifugio Dal PiazとRifugio Bozで締めくくられます。Marmoladaには3通りの迂回ルートがあります。

E、EE、EEA：本当の意味

これはイタリア山岳会の略号で、飾りではありません。選び間違えることこそ、窮地に陥る最もよくある原因です。

• T――ツーリスト。はっきりした林道やラバ道、緩やかな勾配で、道迷いの心配はありません。
• E――ハイキング。登山道や踏み跡で、露出のない易しい岩場を含むことがあります。読図力と体力が必要です。
• EE――熟練ハイカー向け。険しい、または油断ならない地形：急な草付き斜面、小さな岩場、ガレ場、露出した箇所、トラバース、岩棚。確かな足取りと高所恐怖症でないことが求められます。フェラータは含まれません。
• EEA――装備を要する熟練ハイカー向け。ワイヤー、はしご、ステップを備えたヴィア・フェラータ。ここでは装備が必須です。

EEAの区間にはハーネス、ヘルメット、CE EN 958認証のショックアブソーバー付きフェラータセット、グローブ、硬いソールの登山靴が必要です。そして何より、何をすべきか分かっている手が必要です。初めてのフェラータはアルタ・ヴィアで覚えるものではありません。その前に、できればインストラクターと一緒に覚えるものです。

山小屋に泊まる：料金と予約方法

イタリア山岳会は毎年、自ら所有する山小屋の上限料金表を公表しています。2026年（2025年10月15日付CAI通達第15/2025号）の素泊まり料金は、A/Bカテゴリーの山小屋で非会員30.00ユーロから、Eカテゴリーで39.00ユーロまで。CAI会員には2食付き料金の最低20%割引が保証されており、25歳未満は30%に上がります。

出発前に知っておきたい3つのルール：

• 宿泊には個人用のシーツ型シュラフ（インナーシーツ）が必須です。これは推奨ではなく、通達に明記されています。
• 素泊まりは連続3泊までに限られます。
• 持参した食べ物を食べる場合、非会員は3ユーロ、会員は無料です。

よくある誤解に注意：これらの上限はCAI所有の山小屋に適用されるものです。アルタ・ヴィア沿いの山小屋の多く――Nuvolau、Città di Fiume、Lagazuoiなど――は民営で、独自に料金を設定しています。料金は各施設に個別に問い合わせる必要があります。

予約にはCAIの公式プラットフォームprenotarifugi.cai.itがあり、地域別に検索して、同じルート沿いの連続する複数の山小屋を、いくつかの民営小屋も含めて予約できます。ハイシーズンには予約が事実上不可欠で、多くの管理人は冬のうちから翌夏の受付を始めます。ただし形式上は法的な義務ではなく、各管理人が定めるルールです。

車なしでアクセスする（Lago di Braiesなら本当に得策）

アルタ・ヴィアは、車がかえって邪魔になる数少ない山旅の一つです。ある地点から出発し、何日も後に別の地点に到着するのですから。鉄道なら問題を根本から解決できます。

Padova – Montebelluna – フェルトレ – ベッルーノ – Ponte nelle Alpi – Calalzo線は、ベッルーノ側のすべての起点・終点をカバーしています。2号と8号はフェルトレ、1号の終点はベッルーノ、3号はLongarone、4号と5号はCalalzoです。北側の起点であるBressanone、Villabassa、San Candido、SestoはVal Pusteria線沿いにあり、Fortezzaで乗り換えます。CalalzoとベッルーノからはDolomitibusのバスが谷々へ向かいます。9番線はピアーヴェ谷沿いにベッルーノとCalalzoを結び、30番線はCalalzoからコルティナへ、17番線はフェルトレとベッルーノを結びます。

実用的な最新の注意点：鉄道のPonte nelle Alpi – Calalzo区間は、改良工事のためにたびたび代行バス運行となっています。出発前に運行状況を確認しておくとよいでしょう。

1号の起点であるLago di Braiesについては、ルールが変わりました。7月1日から9月15日まで、9時から16時の自家用車での乗り入れはオンライン予約または通行許可がある場合のみ認められ、路線バス442番と439番もオンラインでの予約が必要です。公共交通機関で来る人は規制の対象外です。9月16日以降は442番線のみとなり、乗車券は車内で購入します。

アルタ・ヴィア以外にもこのテーマに関心がある方は、「オーバーツーリズムのないドロミテ」で詳しく取り上げています。

安全：かけるべき正しい番号

このページで最も重要な段落であり、最も間違いが多い点でもあります。

ベッルーノ県、そしてヴェネト州全域で、山岳救助隊が案内している番号はただ一つ、118です。CNSAS Venetoのウェブサイトに大きな文字で書かれており、約769人の救助隊員が年中無休・24時間体制で活動しています。欧州共通緊急番号112は、ヴェネト州ではまだ完全には運用されていません。州は2025年12月に公示された決議でその運営モデルを承認しましたが、導入はまだ進行中です。

一方、トレント自治県とボルツァーノ自治県では112が有効で、完全に運用されています。アルタ・ヴィアでは、これが具体的な意味を持ちます。1号、2号、3号、4号、5号の南チロル区間は112の管轄で、コルティナから南はベッルーノ県となり、山岳救助への最も直接的な番号は118です。いずれにせよ112はどのGSM網でも常につながります。迷ったら、かければ適切な窓口に転送されます。

出発前に知っておきたい最新情報

山は変わります。そして2026年の夏、山は大きく変わりました。2026年8月11日、Borca di Cadore町にあるMonte Pelmoの北西面で新たな崩落が発生しました。2026年8月10日付の町条例第16号により、この斜面の登山道は「別途の今後の指示があるまで」閉鎖されています。これがRifugio Città di FiumeとRifugio Veneziaの間のアルタ・ヴィア1号のルートにどの程度影響するかは公表されていません。この区間を計画する前に、Borca di Cadore町役場、ベッルーノ・ドロミテ国立公園、またはDMO Dolomitiに直接問い合わせることをおすすめします。

私たちができる最も役立つアドバイスであり、毎年変わらず有効なのはこれです。最新の情報は、いつだって山小屋の管理人から得られます。出発前の電話一本は、ガイドブック十冊に匹敵します。

よくある質問

アルタ・ヴィア1号には何日必要ですか？

公式の行程は12ですが、歩く人の大半はいくつかの行程をまとめて7～10日で踏破します。Passo Duranからベッルーノまでの「ベッルーノ版」なら4日です。

適した時期はいつですか？

目安は山小屋が営業している6月末から9月末まで。資料によって9月中旬とも下旬ともされますが、年や雪の状況によります。天候が安定していれば9月が最良の月です。人が少なく、空気は澄み、カラマツが色づき始めます。

フェラータの経験がなくてもアルタ・ヴィアを歩けますか？

はい。鎖場を避ける迂回ルートを使った1号、8号、9号は装備一式を必要としません。4号と5号は必要で、これは譲れません。

アルタ・ヴィアには道標がありますか？

はい。CAIの赤白の道標と、三角形の中にアルタ・ヴィアの番号を記したマークがあります。Alta Via Dolomiti Bellunesiや6号・7号の一部区間では標識がまばらになり、地図、コンパス、そして冷静な判断が必要です。

CAIの会員である必要はありますか？

いいえ。ただし入会は得策です。2食付き料金の最低20%割引が10泊分となれば、会費を十分に取り戻せます。

この山々を見る、もう一つの視点

60年前、ベッルーノのCAI事務所で、ある人物が、谷底に一度も下りることなくドロミテを北から南へ横断できるのではないかと思いつきました。以来、アルタ・ヴィア1号は何十万もの人々をこの高みへと導き、やがてルートの前半では自らの成功の犠牲となってしまいました。

良い知らせは、残る8本が今も存在していること、そして1号の後半――ベッルーノの区間、国立公園の区間、Schiaraの下で終わる区間――が昔のままであることです。あとは選ぶだけです。

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カバー写真：アルタ・ヴィア1号沿い、Rifugio Coldaiの窪地の上にそびえるMonte Civetta。写真：Marco Pestarino、Wikimedia Commons、CC BY-SA 4.0。

アルタ・ヴィアはこの地を歩く物語の中で最も長い章ですが、唯一の章ではありません。あらゆるアクティビティの全体像はベッルーノ・ドロミテのスポーツでご覧いただけます。