Devět číslovaných vícedenních tras, dohromady přes tisíc kilometrů – a osm z nich končí v provincii Belluno. Alte Vie jsou nejstarší a nejpoctivější způsob, jak přejít Dolomity: pěšky, s batohem, se spaním tam, kde den skončí. V roce 2026 slaví ta nejslavnější z nich šedesát let. Je také nejpřeplněnější – a možná právě proto pro vás není ta pravá.
Kdo hledá «Alta Via Dolomity», dostane skoro vždycky stejnou odpověď: jezero Braies, fronta na červené loďky, chata Lagazuoi při západu slunce. To je Alta Via 1 a zaslouží si každý řádek, který o ní byl napsán. Jenže Alta Via je devět, osm z nich prochází Belluneskými Dolomity a na některých – na trojce, šestce a sedmičce – potkáte za tři dny víc kamzíků než lidí.
Tenhle text má pomoct s výběrem. Nepopisuje jeden přechod do detailu, ale ukazuje, která z devítky sedne právě vám: podle počtu dnů, podle nohou, podle vybavení a podle chuti na ticho.
Co Alta Via je a co není
Alta Via je vícedenní turistická trasa, která spojuje existující horské chaty a drží se přitom co nejvýš, bez sestupů do údolí. Není to nově vybudovaná stezka: je to linka vedená po cestách, soumarských stezkách a válečných silnicích, které tu už byly – a které někoho napadlo sešít dohromady.
Tím někým byl u jedničky Piero Rossi (1930-1983): předseda bellunské sekce Italského alpského klubu, horolezec, spisovatel a jeden z otců Národního parku Dolomiti Bellunesi, za který bojoval dvacet let. Trasa vznikla v klubovně CAI v Bellunu, spolu s Mariem Brovellim a se zapojením místních sekcí.
V dataci se prameny rozcházejí, a je férové to říct: CAI Belluno slaví v roce 2026 šedesáté výročí Alta Vie 1, což ukazuje na rok 1966, kdy Rossi svěřil první popis německému horskému novináři Toni Hiebelerovi. Národní park naproti tomu uvádí 1969, rok vydání italského průvodce «Alta Via delle Dolomiti» v nakladatelství Tamari v Bologni. Nejspíš jde o dvě kapitoly téhož příběhu – nápad a knihu – ale žádný pramen to neříká výslovně.
Jedno upřesnění před plánováním: číslovaných Alta Via je devět, od 1 do 9. «Alta Via 10» a vyšší, které kolují po internetu, jsou tematické trasy – Alta Via dei Pastori, Alta Via dell’Orso, Traversata del Cadore – krásné, ale mimo oficiální číslování.

Devět Alta Via přehledně
Údaje níže pocházejí od DMO Dolomiti, turistického konsorcia se sídlem u Provincie Belluno. Tam, kde žádný institucionální zdroj neuvádí celkové převýšení, nechává tabulka prázdné pole, místo aby odhadovala.
| Č. | Název | Odkud → kam | km | Etapy | Obtížnost |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Klasická | Lago di Braies → Belluno | 125 | 12 | E, závěr EE/EEA |
| 2 | Legend | Bressanone → Feltre | 180 | 13 | EE |
| 3 | Kamzíků | Villabassa → Longarone | 100 | 8 | EE, EEA přes ferratu Berti |
| 4 | Grohmannova | San Candido → Pieve di Cadore | 85 | 6 | EEA |
| 5 | Tizianova | Sesto → Pieve di Cadore | 90 | 7 | EEA |
| 6 | Ticha | Sappada → Vittorio Veneto | 180 | 11 | EE, místa II. a III. stupně |
| 7 | Paterova | Chata Dolada → Tambre | 36 | 5 | Horolezecká |
| 8 | Hrdinů | Feltre → Bassano del Grappa | 63 | 4 | EE, málo chat a vody |
| 9 | Příčná | Lavina Bianca → Santo Stefano di Cadore | 180 | 14 | Dlouhá, ale netechnická |
Alta Via 1: klasika a její čtyři tiché etapy
Sto dvacet pět kilometrů, dvanáct etap, zhruba 7300 metrů stoupání, jedenáct přejitých skupin: Croda Rossa d’Ampezzo, Fanes, Tofane, Nuvolau, Croda da Lago, Pelmo, Civetta, Moiazza, Tamer-San Sebastiano, Pramper-Mezzodì a nakonec Schiara. Patnáct chat, jedno bivakoviště, šest občerstvení. Nejvyšší bod je chata Lagazuoi, 2752 m.
První polovina – Braies, Fanes, Lagazuoi – je ta část, kterou zná každý, a v hlavní sezoně platí cenu vlastní slávy. Psali jsme o tom jinde, v textu Tíha příliš mnoha: problém není v tom, kolik lidí sem přijde, ale kolik jich přijde na stejné místo tentýž den.
Tajemství je ve druhé polovině. Od sedla Duran až do Belluna se z Alta Vie 1 stává úplně jiná trasa: čtyři etapy uvnitř Národního parku Dolomiti Bellunesi, které sám park označuje za nejméně navštěvovaný úsek celého přechodu. Chata Pramperet, chata Pian de Fontana, bivak Marmol a pak závěrečný sestup 1900 metrů údolím Val d’Ardo do Case Bortot před branami Belluna.

Tady Alta Via 1 ukáže zuby. Poslední dvě etapy park klasifikuje jako EEA a popisuje je bez příkras jako «mimořádně náročné zajištěné cesty s exponovanými místy». Existují varianty, které se zajištěným úsekům vyhnou, a je dobré předem vědět, kterou půjdete. Kdo chce jen tuhle část, projde za čtyři dny bellunskou Alta Viu 1 ze sedla Duran do Belluna: je to nejlepší zkratka k dolomitským výhledům bez fronty.
Závěrečný sestup vede kolem chaty Rifugio 7° Alpini pod jižní stěnou Schiary. Je to zároveň nejjednodušší způsob, jak tenhle kout hor poznat, aniž byste absolvovali celý přechod.

Zbylých osm: jak vybrat tu svou
Když hledáte ticho: trojka, šestka, sedmička
Alta Via 3, «kamzíků», klesá z Villabassy do Longarona v osmi etapách a sto kilometrech – dost na to, aby byla skutečnou alternativou jedničky. Oficiální popis mluví o «tichu, odloučenosti a divokých místech» a trasa protíná přírodní rezervaci Val Tovanella, jedno z nejméně navštěvovaných prostředí v celé provincii. Kdo zvolí variantu přes ferratu Berti, musí vzít set.
Alta Via 6, «ticha», drží slovo obsažené v názvu: 180 kilometrů, jedenáct etap, kolem 19 000 metrů stoupání od pramenů Piavy do Vittoria Veneta, přes osm skupin, které nenajdete na žádné pohlednici – Cridola, Spalti di Toro, Monfalconi, Col Nudo-Cavallo. Pohodlné řešení to ale není: jsou tu místa II. a III. stupně. Je to krok nahoru, ne krok stranou.
Alta Via 7, «Paterova», je ze všech nejbellunštější: třicet šest kilometrů celých uvnitř provincie, ve skupině Col Nudo-Cavallo nad Alpagem. A nejtvrdší: oficiální zdroj ji uvádí jako «velmi obtížnou, jen pro zkušené horolezce», se zázemím téměř výhradně v neobsluhovaných bivacích. Žádné fronty, žádné rezervace, žádné pohodlí.
Když máte ferratový set: čtyřka a pětka
Čtyřka, «Grohmannova» (85 km, 6 etap, San Candido – Pieve di Cadore) a pětka, «Tizianova» (90 km, 7 etap, Sesto – Pieve di Cadore) mají zajištěné úseky po celé délce: tady set není doplněk, ale podmínka odchodu. Mnoho z těch žebříků a lan pochází z vojenských prací z let 1915-1916 – kus dějin, který se prochází nohama. Pětka zahrnuje Sentiero degli Alpini a Stradu Sanmarchi; čtyřka nese jméno Paula Grohmanna, spoluzakladatele Rakouského alpského spolku a prvovýstupce mnoha dolomitských vrcholů.
Když máte málo dní: osmička a Alta Via Dolomiti Bellunesi
Alta Via 8, «hrdinů», vede z Feltre do Bassana del Grappa ve čtyřech technicky nenáročných etapách a 63 kilometrech. Obtížnost je tu jiného rázu: velmi málo míst k přenocování a málo vody. Je to trasa první světové války, končící u mauzolea na Monte Grappa z roku 1935.
Mimo číslování existuje ještě trasa, která by si zasloužila být známější: Alta Via Dolomiti Bellunesi, šest etap z Forno di Zoldo do Feltre, celá uvnitř národního parku. Zhruba polovina kopíruje jedničku a dvojku; zbytek využívá slabě značené stezky, zčásti v zóně přísné ochrany, a vyžaduje schopnost orientace stejně jako nohy.

Zbývá dvojka, «legend»: 180 kilometrů a třináct etap z Bressanone do Feltre, s 11 500 metry převýšení, osmi skupinami a třiceti sedly a škvírami. Dotýká se Piz Boè ve 3152 m, vede po Vielu del Pan – staré chlebové cestě mezi Val di Fassa a Agordinem – a končí ve Vette Feltrine u chat Dal Piaz a Boz. Marmoladu lze obejít třemi způsoby.
E, EE, EEA: co ta písmena opravdu znamenají
Jsou to stupně obtížnosti Italského alpského klubu a nejsou ozdobou. Špatně je přečíst je nejčastější způsob, jak se tu dostat do problémů.
- T – turistická. Zřetelné cesty a soumarské stezky, mírné sklony, bez problémů s orientací.
- E – turistika. Stezky a pěšiny, případně snadné, neexponované skalní kroky. Vyžaduje orientaci a kondici.
- EE – pro zkušené. Neschůdný nebo zrádný terén: strmé travnaté svahy, skalní stupně, suť, exponovaná místa, traverzy a římsy. Vyžaduje jistý krok a odolnost vůči výškám. Ferraty nezahrnuje.
- EEA – pro zkušené s vybavením. Zajištěné cesty s lany, žebříky a stupy. Tady je vybavení povinné.
Na úseky EEA potřebujete sedák, přilbu, ferratový set s tlumičem pádu certifikovaný podle CE EN 958, rukavice a tuhé boty. A hlavně ruce, které vědí, co dělají: první ferrata se neučí na Alta Vii, ale předtím, nejlépe s instruktorem.

Nocleh na horské chatě: ceny 2026 a rezervace
Italský alpský klub každoročně zveřejňuje maximální ceník pro chaty ve svém vlastnictví. Pro rok 2026 (oběžník CAI č. 15/2025 z 15. října 2025) stojí samotný nocleh od 30,00 eur pro nečleny na chatách kategorie A/B do 39,00 eur v kategorii E. Členové CAI mají zaručenou slevu nejméně 20 % z polopenze, do 25 let 30 %. Členové ČHS a dalších spolků s dohodou o vzájemnosti ať si u svého spolku ověří, jaká sazba pro ně platí.
Tři pravidla, která je dobré znát před odjezdem:
- Vlastní spacák-vložka je povinná při noclehu. Není to doporučení, stojí to v oběžníku.
- Samotný nocleh je možný nejvýše tři po sobě jdoucí noci.
- Konzumace vlastního jídla stojí nečleny 3 eura a pro členy je zdarma.
Pozor na častý omyl: tyto stropy platí pro chaty ve vlastnictví CAI. Řada chat na Alta Viích – mimo jiné Nuvolau, Città di Fiume a Lagazuoi – je soukromá a ceny si určuje sama. Je třeba se zeptat u každé zvlášť.
K rezervaci slouží oficiální platforma CAI prenotarifugi.cai.it, která umožňuje hledat podle regionu a zarezervovat několik po sobě jdoucích chat na jedné trase, včetně soukromých. V hlavní sezoně je rezervace fakticky nezbytná a mnoho chatařů otevírá termíny na příští léto už v zimě. Formálně to však není zákonná povinnost: je to pravidlo jednotlivých chatařů.
Jak se tam dostat bez auta
Alta Via je jedním z mála horských podniků, kde auto překáží: vyrazíte z jednoho místa a o několik dní později dorazíte jinam. Vlak ten problém řeší u kořene.
Trať Padova – Montebelluna – Feltre – Belluno – Ponte nelle Alpi – Calalzo obsluhuje všechna bellunská nástupní místa: Feltre pro dvojku a osmičku, Belluno pro cíl jedničky, Longarone pro trojku, Calalzo pro čtyřku a pětku. Bressanone, Villabassa, San Candido a Sesto – severní starty – leží na pustertalské trati, s přestupem ve Fortezze. Z Calalza a Belluna zajíždějí do údolí autobusy Dolomitibus: linka 9 spojuje Belluno s Calalzem podél Piavy, linka 30 jede z Calalza do Cortiny, linka 17 propojuje Feltre a Belluno.
Praktické upozornění: úsek Ponte nelle Alpi – Calalzo byl opakovaně uzavřen kvůli modernizaci, s náhradní autobusovou dopravou. Před cestou to ověřte.
U jezera Braies, výchozího bodu jedničky, se pravidla změnila: od 1. července do 15. září je vjezd osobním autem mezi 9. a 16. hodinou možný jen s online rezervací nebo povolenkou a online rezervaci v tomto období vyžadují i autobusové linky 442 a 439. Kdo přijede veřejnou dopravou, omezením nepodléhá. Od 16. září jezdí už jen linka 442, s jízdenkou u řidiče.
Pokud vás to téma zajímá i mimo Alta Vie, podrobně o něm píšeme v textu Dolomity bez přeturizovanosti.
Bezpečnost: které číslo volat
Tohle je nejdůležitější odstavec na stránce a ten, ve kterém se nejčastěji chybuje.
V provincii Belluno a v celém Benátsku uvádí horská služba jediné číslo: 118. Je napsané velkými písmeny na stránkách CNSAS Veneto, které funguje 24 hodin denně po celý rok s asi 769 záchranáři. Evropské tísňové číslo 112 v Benátsku zatím není plně v provozu: region schválil model řízení usnesením zveřejněným v prosinci 2025, zavádění probíhá.
V autonomních provinciích Trento a Bolzano naopak platí 112, plně funkční. Na Alta Viích to má konkrétní důsledek: jihotyrolské etapy jedničky, dvojky, trojky, čtyřky a pětky spadají pod 112; od Cortiny na jih jste v provincii Belluno a nejpřímější cesta k horské službě je 118. V každém případě 112 funguje vždy, v každé síti GSM: v pochybnostech volejte je, přepojí vás.
Než zarezervujete: co se změnilo v roce 2026
Hory se mění a léto 2026 změnilo hodně. 11. srpna 2026 zasáhl další skalní řícení severozápadní stěnu Monte Pelmo v obci Borca di Cadore; obecní nařízení č. 16 z 10. srpna 2026 uzavřelo stezky na této straně «až do odvolání». Veřejně není zdokumentováno, zda a nakolik to zasahuje trasu Alta Vie 1 mezi chatami Città di Fiume a Venezia: před plánováním těchto etap se zeptejte přímo obce Borca di Cadore, Národního parku Dolomiti Bellunesi nebo DMO Dolomiti.
Je to ostatně nejužitečnější rada a platí každý rok: nejaktuálnější zprávu o podmínkách má vždycky chatař. Jeden telefonát před odjezdem vydá za deset průvodců.
Časté otázky
Kolik dní zabere Alta Via 1?
Oficiálně dvanáct etap, ale většina lidí ji projde za sedm až deset dní tím, že některé spojí. «Bellunská» verze, ze sedla Duran do Belluna, trvá čtyři dny.
Kdy je sezona?
Zhruba od konce června do konce září, dokud jsou chaty otevřené. Zdroje kolísají mezi polovinou a koncem září, podle roku a sněhu. Září je při stabilním počasí nejhezčí měsíc: méně lidí, čistý vzduch, modříny, které začínají žloutnout.
Dá se Alta Via projít bez zkušeností s ferratami?
Ano. Jednička s variantami, které se vyhýbají zajištěným úsekům, osmička a devítka set nevyžadují. Čtyřka a pětka ano, a o tom se nevyjednává.
Jsou trasy značené?
Ano, bílo-červeným značením CAI a číslem Alta Vie v trojúhelníku. Na Alta Vii Dolomiti Bellunesi a na částech šestky a sedmičky značení řídne: tam potřebujete mapu, buzolu a čistou hlavu.
Musí být člověk členem CAI?
Nemusí, ale vyplatí se to. Nejméně 20 % sleva z polopenze krát deset nocí členský příspěvek bohatě zaplatí.
Jiný pohled na tyhle hory
Před šedesáti lety někoho v klubovně v Bellunu napadlo, že Dolomity se dají přejít od severu k jihu, aniž by člověk sestoupil do údolí. Od té doby přivedla Alta Via 1 nahoru statisíce lidí – a na první polovině se stala obětí vlastního úspěchu.
Dobrá zpráva je, že zbylých osm tu pořád je. A že druhá polovina jedničky – ta bellunská, ta z národního parku, ta, která končí pod Schiarou – zůstala taková, jaká byla. Stačí si vybrat.
Čtěte dál
- Všechny Alte Vie, jedna po druhé
- Chata Rifugio 7° Alpini pod jižní stěnou Schiary
- Národní park Dolomiti Bellunesi
- Dolomity bez přeturizovanosti: klidnější místa
- Jezera Belluneských Dolomit
Titulní foto: Monte Civetta nad kotlinou chaty Coldai, na Alta Vii 1. Foto: Marco Pestarino, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

