Huttentocht in de Dolomieten: welke Alta Via kies je?

Negen genummerde meerdaagse routes, samen ruim duizend kilometer – en acht ervan eindigen in de provincie Belluno. De Alte Vie zijn de oudste en de eerlijkste manier om de Dolomieten over te steken: te voet, met een rugzak, slapend waar de dag ophoudt. In 2026 wordt de beroemdste van de negen zestig jaar. Hij is ook de drukste – en misschien niet de juiste voor jou.

Wie zoekt op «huttentocht Dolomieten» krijgt bijna altijd hetzelfde antwoord: Lago di Braies, de rij voor de rode roeibootjes, rifugio Lagazuoi bij zonsondergang. Dat is de Alta Via 1, en die verdient elk woord dat erover geschreven is. Alleen: er zijn negen Alte Vie, acht daarvan lopen door de Belluneser Dolomieten, en op sommige – nummer 3, 6 en 7 – kom je in drie dagen meer gemzen dan mensen tegen.

Dit artikel helpt je kiezen. Het beschrijft niet één tocht in detail, maar laat zien welke van de negen bij jou past: qua dagen, qua benen, qua uitrusting en qua behoefte aan stilte.

Wat een Alta Via wel en niet is

Een Alta Via is een meerdaagse wandelroute die bestaande berghutten verbindt en daarbij zo lang mogelijk hoog blijft, zonder naar het dal af te dalen. Het is geen speciaal aangelegd pad. Het is een lijn, getrokken over paden, muilezelwegen en oorlogswegen die er al lagen – en die iemand op het idee kwam aan elkaar te knopen.

Die iemand was voor nummer 1 Piero Rossi (1930-1983): voorzitter van de afdeling Belluno van de Italiaanse Alpenclub, alpinist, schrijver en een van de grondleggers van het Nationaal Park Dolomiti Bellunesi, waar hij twintig jaar voor streed. De route ontstond in het clubhuis van de CAI in Belluno, samen met Mario Brovelli en met de plaatselijke afdelingen erbij.

Over het jaartal zijn de bronnen het oneens, en dat hoort gezegd: de CAI Belluno viert in 2026 het zestigjarig bestaan van de Alta Via 1, wat wijst op 1966 – het jaar waarin Rossi de eerste beschrijving toevertrouwde aan de Duitse bergjournalist Toni Hiebeler. Het nationale park noemt daarentegen 1969, het jaar van de Italiaanse gids «Alta Via delle Dolomiti» bij uitgeverij Tamari in Bologna. Waarschijnlijk zijn dat twee hoofdstukken van hetzelfde verhaal, het idee en het boek, maar geen enkele bron zegt het met zoveel woorden.

Eén ding voor je gaat plannen: er zijn negen genummerde Alte Vie, van 1 tot en met 9. De «Alta Via 10» en hoger die online rondgaan zijn thematische routes – Alta Via dei Pastori, Alta Via dell’Orso, Traversata del Cadore – mooie tochten, maar buiten de officiële nummering.

Rifugio Lagazuoi op 2.752 meter boven de Falzaregopas, het hoogste punt van de Alta Via 1
Rifugio Lagazuoi, op 2.752 m, is het hoogste punt van de Alta Via 1. Foto: Marco Zaffignani, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

De negen Alte Vie in één oogopslag

De cijfers hieronder komen van DMO Dolomiti, het toeristisch consortium dat bij de provincie Belluno zetelt. Waar geen officiële bron het totale hoogteverschil publiceert, blijft het vakje leeg in plaats van dat er een schatting staat.

Nr.NaamVan → naarkmEtappesZwaarte
1De KlassiekeLago di Braies → Belluno12512E, slot EE/EEA
2Van de legendenBressanone → Feltre18013EE
3Van de gemzenVillabassa → Longarone1008EE, EEA via de Berti-ferrata
4Van GrohmannSan Candido → Pieve di Cadore856EEA
5Van TitiaanSesto → Pieve di Cadore907EEA
6Van de stiltesSappada → Vittorio Veneto18011EE, passages II en III
7Van PatéraRifugio Dolada → Tambre365Alpinistisch
8Van de heldenFeltre → Bassano del Grappa634EE, weinig hutten en water
9De dwarsrouteLavina Bianca → Santo Stefano di Cadore18014Lang maar niet technisch

Alta Via 1: de klassieker, en zijn vier stille etappes

Honderdvijfentwintig kilometer, twaalf etappes, ongeveer 7.300 hoogtemeters stijgen, elf massieven doorkruist: Croda Rossa d’Ampezzo, Fanes, Tofane, Nuvolau, Croda da Lago, Pelmo, Civetta, Moiazza, Tamer-San Sebastiano, Pramper-Mezzodì en ten slotte de Schiara. Vijftien hutten, één biwak, zes horecapunten. Hoogste punt: rifugio Lagazuoi op 2.752 m.

De eerste helft – Braies, Fanes, Lagazuoi – is het deel dat iedereen kent, en in het hoogseizoen betaalt het de prijs van zijn eigen roem. We schreven daar eerder over in Het gewicht van te velen: het probleem is niet hoeveel mensen naar boven komen, maar hoeveel er op dezelfde dag op dezelfde plek staan.

Het geheim zit in de tweede helft. Van Passo Duran tot Belluno wordt de Alta Via 1 een heel andere route: vier etappes in het Nationaal Park Dolomiti Bellunesi, dat zelf aangeeft dat dit het minst bezochte deel van de hele tocht is. Rifugio Pramperet, rifugio Pian de Fontana, biwak Marmol, en dan de slotafdaling van 1.900 meter door de Val d’Ardo naar Case Bortot, aan de rand van Belluno.

De Monte Pelmo gezien vanaf de Staulanzapas op de Alta Via 1 in de Dolomieten
De Pelmo vanaf de Staulanzapas, tussen rifugio Città di Fiume en rifugio Venezia. Foto: Luitold, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Hier laat de Alta Via 1 zijn tanden zien. De laatste twee etappes zijn door het nationale park als EEA geclassificeerd en worden zonder omhaal omschreven als «uiterst veeleisende beveiligde routes met blootgestelde passages». Er bestaan varianten die de kabels vermijden, en het is verstandig vooraf te weten welke je neemt. Wil je alleen dit deel, dan loop je in vier dagen de Belluneser Alta Via 1 van Passo Duran naar Belluno: de beste sluiproute naar Dolomietenpanorama zonder de drukte.

De slotafdaling gaat langs de Rifugio 7° Alpini, onder de zuidwand van de Schiara. Dat is meteen de eenvoudigste manier om deze hoek van het gebergte te leren kennen zonder de hele tocht te lopen.

De Schiara-groep met de Pelf en de Gusela del Vescovà, gezien vanaf Col di Roanza
De Schiara-groep sluit de Alta Via 1 af boven Belluno. Foto: Fistarol Ivan, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

De andere acht: hoe kies je de jouwe?

Zoek je stilte: 3, 6 en 7

Alta Via 3, «van de gemzen», daalt in acht etappes en honderd kilometer van Villabassa naar Longarone – genoeg om een echt alternatief voor nummer 1 te zijn. De officiële beschrijving spreekt van «stilte, isolement en wilde plekken», en de route doorkruist het natuurreservaat Val Tovanella, een van de minst belopen gebieden van de hele provincie. Kies je de variant over de Berti-ferrata, dan heb je een klettersteigset nodig.

Alta Via 6, «van de stiltes», maakt zijn naam waar: 180 kilometer, elf etappes, zo’n 19.000 hoogtemeters stijgen van de bron van de Piave naar Vittorio Veneto, door acht massieven die op geen enkele ansichtkaart staan – Cridola, Spalti di Toro, Monfalconi, Col Nudo-Cavallo. Een makkelijke uitweg is het niet: er zitten passages van graad II en III in. Dit is een stap omhoog, geen stap opzij.

Alta Via 7, «van Patéra», is de meest Bellunese van allemaal: zesendertig kilometer volledig binnen de provincie, in de Col Nudo-Cavallo boven de Alpago. En de zwaarste: de officiële bron noemt hem «zeer moeilijk, alleen voor ervaren alpinisten», met overnachting vrijwel uitsluitend in onbewaakte biwakhutten. Geen rijen, geen reserveringen, geen comfort.

Heb je een klettersteigset: 4 en 5

Nummer 4, «van Grohmann» (85 km, 6 etappes, San Candido – Pieve di Cadore) en nummer 5, «van Titiaan» (90 km, 7 etappes, Sesto – Pieve di Cadore) hebben over de hele lengte beveiligde passages: hier is de set geen accessoire, maar de voorwaarde om te vertrekken. Veel van die ladders en kabels stammen uit de militaire werken van 1915-1916 – een stuk geschiedenis dat je met je voeten afloopt. Nummer 5 omvat het Sentiero degli Alpini en de Strada Sanmarchi; nummer 4 is genoemd naar Paul Grohmann, medeoprichter van de Oostenrijkse Alpenvereniging en eerste beklimmer van veel Dolomietentoppen.

Heb je weinig dagen: 8, en de Alta Via Dolomiti Bellunesi

Alta Via 8, «van de helden», loopt van Feltre naar Bassano del Grappa in vier technisch eenvoudige etappes en 63 kilometer. De moeilijkheid is hier van een andere orde: heel weinig overnachtingsplekken en heel weinig water. Het is een route van de Eerste Wereldoorlog, die eindigt bij het monument op de Monte Grappa uit 1935.

Buiten de nummering ligt nog een route die bekender verdient te zijn: de Alta Via Dolomiti Bellunesi, zes etappes van Forno di Zoldo naar Feltre, helemaal binnen het nationale park. Ongeveer de helft volgt nummer 1 en 2; de rest gebruikt nauwelijks gemarkeerde paden, deels in kernzones van het reservaat, en vraagt navigatievermogen én benen.

Rifugio Dal Piaz in de Vette Feltrine op de Alta Via 2 in de Dolomieten
Rifugio Dal Piaz in de Vette Feltrine: de laatste hut van de Alta Via 2 vóór de afdaling naar Feltre. Foto: Bellunese, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Blijft nummer 2, «van de legenden»: 180 kilometer en dertien etappes van Bressanone naar Feltre, met 11.500 hoogtemeters, acht massieven en dertig passen en scharten. Hij raakt de Piz Boè op 3.152 m, volgt de Viel del Pan – de oude broodweg tussen Val di Fassa en de Agordino – en eindigt in de Vette Feltrine bij rifugio Dal Piaz en rifugio Boz. Voor de Marmolada bestaan drie omleidingen.

E, EE, EEA: wat de gradaties echt betekenen

Dit zijn de zwaartegraden van de Italiaanse Alpenclub, en ze zijn geen versiering. Ze verkeerd lezen is de meest voorkomende manier om hier in de problemen te komen.

  • T – toeristisch. Duidelijke karrensporen en muilezelpaden, matige hellingen, geen navigatieproblemen.
  • E – wandelen. Paden en sporen, met hooguit makkelijke, niet-blootgestelde rotspassages. Vraagt oriëntatiegevoel en conditie.
  • EE – ervaren wandelaars. Ruig of verraderlijk terrein: steile grashellingen, rotsstappen, puin, blootgestelde stukken, traversen en richels. Vaste tred en geen hoogtevrees. Klettersteigen vallen er niet onder.
  • EEA – ervaren wandelaars met uitrusting. Via ferrata met kabels, ladders en beugels. Hier is de set verplicht.

Voor EEA-passages heb je een gordel, helm, klettersteigset met valdemper volgens CE EN 958, handschoenen en stevige bergschoenen nodig. En vooral handen die weten wat ze doen: je eerste via ferrata leer je niet op een Alta Via, maar daarvoor – het liefst met een instructeur.

Afdaling van de Schiara via de Marmol-ferrata, tegenwoordig genoemd naar Piero Rossi
De afdaling van de Schiara langs de Marmol-ferrata, die vandaag de naam draagt van Piero Rossi, de bedenker van de Alta Via 1.

Slapen in een berghut: prijzen 2026 en reserveren

De Italiaanse Alpenclub publiceert elk jaar maximumtarieven voor de hutten in eigen bezit. Voor 2026 (CAI-circulaire nr. 15/2025 van 15 oktober 2025) kost alleen overnachten 30,00 euro voor niet-leden in hutten van categorie A/B tot 39,00 euro in categorie E. CAI-leden krijgen minimaal 20% korting op halfpension, tot 30% voor wie jonger is dan 25. Leden van de NKBV en andere alpenverenigingen met wederkerigheidsafspraken vragen het beste bij hun eigen club welk tarief voor hen geldt.

Drie regels om vooraf te kennen:

  • Een eigen lakenzak is verplicht bij overnachting. Dat is geen advies, het staat in de circulaire.
  • Alleen overnachten mag maximaal drie opeenvolgende nachten.
  • Eigen eten nuttigen kost niet-leden 3 euro en is gratis voor leden.

Let op een veelgemaakte denkfout: deze maxima gelden voor hutten die eigendom zijn van de CAI. Veel hutten langs de Alte Vie – Nuvolau, Città di Fiume en Lagazuoi bijvoorbeeld – zijn particulier en bepalen hun eigen prijzen. Vraag het per hut na.

Reserveren kan via het officiële CAI-platform prenotarifugi.cai.it, waarmee je per regio zoekt en meerdere opeenvolgende hutten langs één route boekt, inclusief particuliere. In het hoogseizoen is reserveren feitelijk onmisbaar, en veel hutwaarden openen de boekingen voor de volgende zomer al in de winter. Wettelijk verplicht is het overigens niet: het is een regel van de hutwaarden zelf.

Zonder auto (en bij Lago di Braies loont dat echt)

Een Alta Via is een van de weinige bergtochten waarbij een auto in de weg staat: je begint op de ene plek en komt dagen later ergens anders aan. De trein lost dat probleem bij de wortel op.

De lijn Padua – Montebelluna – Feltre – Belluno – Ponte nelle Alpi – Calalzo bedient alle Bellunese startpunten: Feltre voor 2 en 8, Belluno voor het eindpunt van 1, Longarone voor 3, Calalzo voor 4 en 5. Bressanone, Villabassa, San Candido en Sesto – de noordelijke starts – liggen aan de Pustertalspoorlijn, met overstap in Fortezza. Vanaf Calalzo en Belluno rijden de bussen van Dolomitibus de dalen in: lijn 9 verbindt Belluno met Calalzo langs de Piave, lijn 30 rijdt van Calalzo naar Cortina, lijn 17 koppelt Feltre aan Belluno.

Eén praktische waarschuwing: het traject Ponte nelle Alpi – Calalzo is herhaaldelijk gesloten geweest voor werkzaamheden, met vervangend busvervoer. Controleer dat vóór vertrek.

Voor Lago di Braies, het beginpunt van nummer 1, zijn de regels veranderd: van 1 juli tot 15 september mag je er tussen 9 en 16 uur alleen met een online reservering of doorrijvergunning met de eigen auto in, en ook voor buslijn 442 en 439 is dan een online reservering nodig. Wie met het openbaar vervoer komt, valt niet onder de beperkingen. Vanaf 16 september rijdt alleen lijn 442 nog, met een kaartje in de bus.

Interesseert dat thema je breder, dan gaan we er uitgebreid op in bij De Dolomieten zonder overtoerisme.

Veiligheid: welk nummer je belt

Dit is de belangrijkste alinea van deze pagina, en degene waarover het vaakst verkeerde informatie rondgaat.

In de provincie Belluno en in heel Veneto noemt de bergredding één nummer: 118. Het staat in hoofdletters op de site van CNSAS Veneto, dat 24 uur per dag en het hele jaar door werkt met zo’n 769 redders. Het Europese alarmnummer 112 is in Veneto nog niet volledig operationeel: de regio keurde het bestuursmodel goed bij besluit gepubliceerd in december 2025, de uitrol loopt nog.

In de autonome provincies Trento en Bolzano geldt wél 112, daar volledig actief. Op de Alte Vie betekent dat iets concreets: de Zuid-Tiroolse etappes van 1, 2, 3, 4 en 5 vallen onder 112; vanaf Cortina zuidwaarts zit je in de provincie Belluno en is 118 de directe lijn naar de bergredding. 112 werkt hoe dan ook altijd, op elk GSM-netwerk: bel het bij twijfel, je wordt doorverbonden.

Vóór je boekt: wat er in 2026 veranderde

Bergen veranderen, en de zomer van 2026 veranderde er nogal wat. Op 11 augustus 2026 kwam er opnieuw steenval los op de noordwestflank van de Monte Pelmo, in de gemeente Borca di Cadore; gemeentelijke verordening nr. 16 van 10 augustus 2026 sloot de paden aan die kant «tot nader order». Of en in hoeverre dat de Alta Via 1 tussen rifugio Città di Fiume en rifugio Venezia raakt, is niet openbaar gedocumenteerd: vraag het vóór het plannen van die etappes rechtstreeks aan de gemeente Borca di Cadore, aan het Nationaal Park Dolomiti Bellunesi of aan DMO Dolomiti.

Dat is sowieso het nuttigste advies, en het geldt elk jaar: het meest actuele conditierapport komt altijd van de hutwaard. Eén telefoontje vooraf is tien gidsen waard.

Veelgestelde vragen

Hoeveel dagen kost de Alta Via 1?

Officieel twaalf etappes, maar de meesten lopen hem in zeven tot tien dagen door etappes samen te voegen. De «Bellunese» versie, van Passo Duran naar Belluno, duurt vier dagen.

Wanneer is het seizoen?

Grofweg van eind juni tot eind september, zolang de hutten open zijn. Bronnen wisselen tussen half en eind september, afhankelijk van het jaar en de sneeuw. September is bij stabiel weer de mooiste maand: minder mensen, heldere lucht, lariksen die beginnen te verkleuren.

Kan een Alta Via zonder ferrata-ervaring?

Ja. Nummer 1 met de varianten die de kabels vermijden, nummer 8 en nummer 9 vragen geen set. Nummer 4 en 5 wel, en daar valt niet over te onderhandelen.

Zijn de routes gemarkeerd?

Ja, met de rood-witte CAI-markeringen en het nummer van de Alta Via in een driehoek. Op de Alta Via Dolomiti Bellunesi en op delen van 6 en 7 wordt de markering schaars: daar heb je kaart, kompas en een helder hoofd nodig.

Moet je CAI-lid zijn?

Nee, maar het loont. Minimaal 20% korting op halfpension, maal tien nachten, betaalt het lidmaatschap ruimschoots terug.

Een andere blik op deze bergen

Zestig jaar geleden bedacht iemand in een clubhuis in Belluno dat je de Dolomieten van noord naar zuid kon oversteken zonder ooit naar het dal af te dalen. Sindsdien heeft de Alta Via 1 honderdduizenden mensen hierheen gebracht – en is hij op zijn eerste helft slachtoffer geworden van zijn eigen succes.

Het goede nieuws: de andere acht bestaan nog. En de tweede helft van nummer 1 – de Bellunese, die van het nationale park, die onder de Schiara eindigt – is gebleven zoals hij was. Je hoeft alleen te kiezen.

Verder lezen

Omslagfoto: de Monte Civetta boven de kom van rifugio Coldai, op de Alta Via 1. Foto: Marco Pestarino, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Laat een reactie achter

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.