Poco menos de nueve kilómetros bastan para entrar en la historia del ciclismo: la Croce d’Aune, sobre Feltre, es la subida donde nació uno de los objetos más importantes jamás inventados para la bicicleta.
Ficha técnica
- Salida: Pedavena
- Llegada: Croce d’Aune (1.011 m)
- Longitud: unos 9 km
- Desnivel: unos 700 m
- Pendiente media: 7,8% (casi el 12% en el primer km)
- Firme: asfalto, a la sombra de los bosques
- Dificultad: media
Desde Pedavena la carretera sube decidida desde el primer kilómetro, con máximas cercanas al 12%, para después asentarse en pendientes más regulares, siempre protegida por la sombra de los bosques que la hacen agradable incluso en los días más calurosos. Subiendo se abren vistas cada vez más amplias sobre las Vette Feltrine y el Monte Pavione, hasta el collado a 1.011 metros, puerta de acceso al Parque Nacional de los Dolomitas de Belluno. Desde la Croce d’Aune se puede continuar en descenso hacia el Passo Cereda, Fiera di Primiero o la Valsugana, para alargar la vuelta a gusto.
¿Lo sabías?
Fue precisamente en esta subida donde Tullio Campagnolo tuvo, en 1927, la intuición del cierre rápido: el frío intenso le había entumecido las manos, haciendo casi imposible aflojar a tiempo las tuercas de la rueda durante una carrera. De aquella dificultad nació la empresa que revolucionaría los componentes de bicicleta de todo el mundo.